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发布时间：2022-07-07 10:30:12 来源：采集农业网

我国汽车产销增速继续放缓 SUV保持高增长态势

我国汽车产销增速继续放缓，而多功能乘用车SUV产销逆势疯涨，中国自主品牌汽车正靠SUV夺回流失的市场份额。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）上周发布汽车产销数据显示，今年4月我国汽车产销量在200万辆左右，环比回落超过8%，与上年同期比较，产销量基本持平。4月国内车企乘用车共销售166.88万辆，同比增长3.72%。SUV持续保持高增长态势。

月度累计增幅继续回落

中汽协行业信息部主任陈士华在发布会上介绍说，根据统计数据，4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，比上月分别下降8.9%和11%；与上年同期相比产量增长0.6%，销量下降0.5%。1~4月，汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。月度累计增幅继续回落，比上年同期分别回落4.9和6.3个百分点。

据陈士华介绍，4月我国汽车工业经济运行呈现如下特点：产销量与上年同期基本持平；乘用车产销增速回落；商用车产销持续下降；中国品牌乘用车市场份额保持增长；汽车出口降幅继续扩大；行业集中度继续保持较高水平；行业主要经济效益指标增速回落。

SUV保持高增长态势

在汽车增速持续放缓过程中，SUV却保持高增长态势。数据显示，1~4月SUV销量排名前10位中，中国自主品牌占据8席，长城哈弗H6、瑞风S3、长安CS35、北汽幻速等车型名列其中。

中汽协副秘书长师建华认为，我国SUV车型在5～8年内都会保持高增长的态势。今年一季度我国汽车销量达到615.3万辆，同比增长仅为3.9%，增速明显下滑，但SUV这一细分市场却以高达48.48%的速度保持增长。师建华预计，SUV今年销量将达510万辆左右，增速25%，远高于乘用车预测的8%增速。

汽车行业分析师钟师表示，现在SUV车型是一股热潮，确实提升了销量。但每款车型都会有高峰期，在此期间车企纷纷涌入，而一旦高峰期过去，蓝海就会变成红海。因此自主品牌汽车厂商的眼光还应该放得长远一些，不能靠某款车型支撑全局。而要实现自主品牌天蓝韭的突围，除了技术提升之外，自主品牌还应该讲究“差异化”的竞争策略。

商用车产销持续下降

4月，商用车产销比上月下降，与同期比较产销均继续呈鹰潭现较大幅度的下降，下降的态势没有明显改变的迹象。其中货车产销下降仍是造成商用车下降的主要原因，客车产量略有增限位设备是不起作用的辽东堇菜长，但销量低于同期。商用车产销分别完成32.56万辆和32.57万辆，产销量比上月分别下降8.3%和12%；与上年同期相比，产销分别下降18.6%和17.6%。

1~4月，商应进行保护性开采用车产销分别完成121.72万辆和117.09万辆，比上年同期分别下降18.5%和19.1%。分车型产销情况看，客车产销比上年同期分别增长5.7%和1.4%，货车产销比上年同期分别下降21.7%和22%。

汽车出口降幅继续扩大

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，4月汽车企业出口狭叶卷耳为6.16万辆，比上月下降11.8%，比上年同期下降21.5%，4月降幅是今年以来的月度最大降幅。分车型看，乘用车本月出口3.2万辆，比上月下降17.8%，比上年同期下降31.3%；商用车出口2.96万辆，比上月下降4.3%，比上年同期下降7.1%。

1～4月，汽车出口24.5万辆，比上年同期下降14.6%。其中乘用车出千万不能马虎口13.67万辆，比上年同期下降20.7%；商用车出口10.83万辆，比上年同期下降5.5%。

根据海关数据整理，2015年3月汽车整车共进口9.77万辆，比上年同期下降11.9%；汽车整车出口5.75万辆，比上年同期下降21.0%。1~3月，汽车整车累计进口25.83万辆，比上年同期下降16.3%；汽车整车累计出口19.51万辆，比上年同期下降4.1%。（本报张海燕）

来源：中国质量报

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